Pojďme se na tyto exkluzivní motocykly podívat blíže:

Kawasaki Z H2 (399.900,-Kč) Tento motocykl zcela předefinoval třídu naháčů o litrovém objemu. Navazuje na úspěšné, kompresorem přeplňované motocykly Ninja H2 a H2R. Kawasaki Z H2 používá téměř stejný, uznávaný litrový motor, který je neuvěřitelně výkonný, ale též i snadno ovladatelný. I tento motocykl řady "Zed" využívá minimalistický designový styl, který  vyjadřuje DNA značky Kawasaki a je funkční i ve vysokých rychlostech. Kompetní balíček doplňuje pevný, příhradový trubkový rám a kvalitní podvozek, který dělá z tohoto naháče skvěle ovladatelný motocykl. Přidejme ještě radiální brzdy Brembo, LED osvětlení, barevný TFT přístrojový panel, konektivitu se smartphony a nenáročný servis a máme tu nejoblíbenější a nejprodávanější přeplňovaný stroj od Kawasaki.

Kawasaki Z H2 SE (499.900,-Kč)  Posouvá technologický pokrok ještě dále. Má totiž navíc elektronický (KECS) semi-aktivní podvozek Showa  využívající technologií Skyhook a velmi výkonné brzdy Brembo Stylema!

Kawasaki Z H2 se může pochlubit těmito vlastnostmi:

• Skvělý motor o výkonu 200 koní a s kroutícím momentem 137Nm už v 8.500 otáčkách!!!
• Boční vedení RAM AIR systému převzaté dle zkušeností od Ninji H2R.
• Plná podpora Rideology App - to znamená, že lze nastavovat vše vzdáleně z mobilu. (komunikace pomocí Bluetooth).
• Samozřejmostí je zobrazování aktuálních náklonů, přetížení na brzdách, akceleraci na panelu přístrojů včetně hodnoty přeplňování kompreso
• Verze SE má navíc elektronický semi-aktivní podvozek KECS s plnou konektivitou - tzn. nastavováním všech hodnot i vzdáleně pomocí telefonu.
• Pokročilá kontrola trakce a nastavitelné výkonové režimy jsou samozřejmostí.
• Quickshifter (oboustranný) KQS.
• Motorová brzda KEBC.
• Asistent rychlých rozjezdů (launch control) KLCM.
• Inteligentní (náklonové ABS) KIBS.
• Kontrola průjezdů zatáčkou (KCMF).
• Asistovaná antihopingová spojka.

Kawasaki Ninja H2 SX (579.900,-Kč) Přichází jako ten nejpokročilejší Sport-Tourer od Kawasaki. Tento motocykl se vyznačuje promyšleným spojením těch nejpokročilejších technologií, obrovského výkonu, skvělého podvozku a maximálního jízdního komfortu. Nově přichází speciální elektronické funkce, jako například radarem řízený systém ARAS, adaptivní tempomat, automatická světla a nebo detekce mrtvého úhlu v zrcátkách. Do nového 6,5” barevného TFT přístrojového panelu je integrován nový informační systém Kawasaki SPIN. Zažijte vzrušení z jedinečného přeplňovaného motoru, který je ideální k dálkovému cestování, ale i pro každodenní ježdění. Nejlepší technologie je ta, která Vám otevře nové možnosti - to je nová Ninja H2 SX.

Kawasaki Ninja H2 SX SE (599.900,-Kč) Je absolutní technologický klenot. Má totiž navíc elektronický (KECS) semi-aktivní podvozek Showa  využívající technologií Skyhook a velmi výkonné brzdy Brembo Stylema!

Samozřejmostí je tato velmi bohatá výbava Ninji H2 SX & H2 SX SE:

• Kompresorem přeplňovaný motor má nové naladění s důrazem na střední pásmo otáček a nízkou spotřebu.
• Automatická světla AHB (Auto Hi Beam). Model 2023 nově využívá kamerového senzoru k vyhodnocení jasu světel vozidel jedoucích před Vámi, pouličního osvětlení atd. AHB automaticky zapíná nebo vypíná dálková světla podle potřeby.
• Nová generace bezklíčkové zapalování Kawasaki KIPASS (dříve na 1400GTR).
• Nová generace se systém monitorování tlaku v obou pneumatikách (TPMS) (dříve na 1400GTR).
• Šestiosá inerciální jednotka Bosch, zvládá pracovat s: akcelerací / bržděním, levým a pravým náklonem, wheelie / stopie + dopočítává i vybočení (vyosení) doleva / doprava podél svislé osy (hlídá a zamezí případnému highsideru).
• Přisvěcování do zatáček pomocí dat z IMU Bosch.
• Asistent rozjezdu do kopce VHA aktivovaný přední i zadní brzdou.
• Signál nouzového zastavení ESS - tvrdé brždění aktivuje blikání brzdového světla.
• Adaptivní tempomat ACC - pomocí radaru si motocykl sám hlídá odstup od vozidla vpředu.
• Varování před kolizí FCW - Pokud není zapnutý tempomat, motocykl varuje rozblikáním TFT panelu před hrozící srážkou.
• Hlídání "mrtvého úhlu" v zrcátkách BSD - pokud je v mrtvém úhlu jiné vozidlo, rozbliká se kontrolka ve zpětném zrcátku.
• System ARAS - tedy přední radar, zadní radar hlídá okolí motocyklu a dle výše zmíněných systémů vám dá důrazně najevo, že aktuálně hrozí nebezpeší kolize.
• Velký, barevný 6.5” TFT přístrojový panel se smartphone konektivitou.
• Kawasaki SPIN - informační systém, který Vám dovolí zrcadlit aplikace třetích stran na TFT panelu motocyklu.
• Plná podpora Rideology App - to znamená, že lze nastavovat vše vzdáleně z mobilu. (komunikace pomocí Bluetooth).
• Samozřejmostí je zobrazování aktuálních náklonů, přetížení na brzdách, akceleraci na panelu přístrojů včetně hodnoty přeplňování kompresorem.
• Verze SE má navíc elektronický semi-aktivní podvozek KECS s plnou konektivitou - tzn. nastavováním všech hodnot i vzdáleně pomocí telefonu.
• Pokročilá kontrola trakce a nastavitelné výkonové režimy jsou samozřejmostí.
• Quickshifter (oboustranný) KQS.
• Motorová brzda KEBC.
• Asistent rychlých rozjezdů (launch control) KLCM.
• Inteligentní (náklonové ABS) KIBS.
• Kontrola průjezdů zatáčkou (KCMF).
• Asistovaná antihopingová spojka.
• A ještě mnoho dalšího...