Výbava

Standardní verze, nebo "SE"
Můžete si vybrat mezi dvěma verzemi. Standardní Versys 1000 nebo SE model, který je vybaven těmi nejmodernějšími elektronickými prvky top kvality. 

Motocykl Kawasaki Versys 1000 SE je vybaven KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension), KQS (Kawasaki Quick Shifter), LED světly nebo možností připojení k Smartphonu.
Versys 1000
Versys 1000 SE

Jen u varianty "SE"

KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) Elektronický podvozek


KECS je postaveno na základě semi-aktivního systému, který byl poprvé představen u modelu Ninja ZX-10R SE v roce 2018. U Versys 1000 SE je ale upraveno požadavkům cestovního stroje. Za jízdy se v reálném čase přizpůsobuje podmínkám a poskytuje ideální nastavení tlumení. KECS nabízí kombinaci těch nejlepších komponent a nejnovější elektroniku, díky které zvládá širokou škálu jízdních situací. Komfortní nastavení při cestování, i tuhé tlumení pro usnadnění sportovní jízdy. Od pneumatik tak získáváte více důvěry. Versys 1000 SE díky KECS také umožňuje vybrat si tří režimů dle zatížení motocyklu (každý s nastavením + 5 / -5):
  • Jezdec
  • Jezdec a zavazadla
  • Jezdec + spolujezdec a zavazadla
read more read less

KQS (Kawasaki Quick Shifter) Oboustranný Quick Shifter


Nově se standardně u motocyklu Kawasaki Versys 1000 S dodává oboustranné rychlořazení (quickshifter), což umocňuje sportovní a vzrušující charakter jeho motoru. Nad 2500 otáček umožňuje toto rychlořazení řadit nahoru i dolů bez vymáčknutí spojky. Lze jej používat nejen při rychlé sportovní jízdě, ale i při jízdě po městě, nebo na dlouhých výletech vylepší komfort jízdy. Systém možňuje plynulejší akceleraci i brždění. Během akcelerace snímač detekuje pohyb řadicí páky a vysílá signál do řídící jednotky, která na okamžik přeruší zapalování tak, aby převodovka mohla plynule a rychle přeřadit na další rychlostní stupeň i bez nutnosti zmáčknutí páčky spojky. Během brždění systém KQS automaticky ovládá otáčky motoru, což umožňuje také podřazování bez použití spojky.

Tento Kawasaki Quick Shifter je k dispozici i u standardní verze Versys 1000 jako doplňkové příslušenství.
 

read more read less

LED Přisvětlování v zatáčkách Přisvětlování v zatáčkách


Světla zabudovaná do bočních kapot pomáhají osvětlovat silnici před Vámi při zatáčení v noci. Každé ze tří světel má pevný, ale individuální směr svícení a aktivuje se na základě aktuálního úhlu náklonu motocyklu. Když se tedy motocykl nakloní, světla se rozsvítí v daném pořadí a vytvoří tak širší osvětlenou plochu ve směru, kterým motocykl směřujete. Tato funkce je součástí výbavy pouze u modelu Versys 1000 S a SE.
read more read less

Jen u varianty "SE"

Jízdní módy Jízdní módy


Pouze u modelu „SE“ můžete využít jízdní režimy, které propojují KTRC kontrolu trakce, výkonové módy a KECS elektronický podvozek a umožňují jezdcům efektivně nastavit trakci, výkonovou mapu a charakter odpružení tak, aby vyhovovaly dané jízdní situaci.
Můžete si vybrat ze tří nastavení (Sport, Road, Rain) nebo individuální nastavení (Rider).

read more read less

Propojení s mobilním telefonem Propojení s mobilním telefonem


Přes Bluetooth je možné bezdrátově propojit Váš smartphone s motocyklem. Po nainstalování aplikace "RIDEOLOGY APP" můžete získat přístup k mnoha funkcím z palubního přístroje, a nastavovat, sledovat nebo ukládat různé informace.
  • Sledovat můžete informace o vozidle jako např. stav paliva, počet km, servisní plán údržby atd.
  • Po jízdě pak informace o trase pomocí GPS, nebo zaznamenávat velké množství informace o stavu motocyklu v závislosti na poloze.
  • Pokut Vám za jízdy někdo volá nebo napíše, na displeji motocyklu se objeví upozornění.
  • Můžete nastavovat „obecné nastavení“ jako například preferované jednotky, datum, formát data atd.
  • A samozřejmě „nastavení vozidla“ např. řežim jízdy: Road, Sport, Rain, individuální jakož i podpůrné systémy jízdy jako Kawasaki Engine Brake Control nebo Kawasaki quickshifter a další.
read more read less

Velmi odolná barva Velmi odolná barva


Nová vysoce odolná barva od společnosti Kawasaki je vybavena speciální vrstvou, která umožňuje opravit mírné poškrábání. Tato barva není na celém motocyklu ale je aplikovaní na inkriminovaná místa, kde dochází nejčastěji k mírnému poškození zaviněné běžným používáním.
read more read less

Pohonná jednotka

Vzrušující řadový čtyřválcový motor o objemu 1043 ccm Řadový čtyřválec


Klíčem k zábavnému chování nového Versyse 1000 S je jeho vzrušující motor, který přináší více než jen strohé údaje o jeho výkonu. Řadový čtyřválec o objemu 1043 ccm, vyladěný na flexibilitu v celém otáčkovém spektru nabízí vynikající odezvu na plyn, silný točivý moment zejména v nízkých a středních otáčkách a návykový, charakteristicky zvuk vycházející ze sání ve vyšších otáčkách. Motor tak na jezdce působí fyzicky i poslechově a dopřává mu vzrušující pocity při každém přidání plynu. Vylepšením elektronických škrticích klapek je navíc umožněno použití elektronického tempomatu a zároveň toto vše přispívá k plynulé a jemné distribuci výkonu.
read more read less

Elektronicky ovládané škrticí klapky


Elektronicky ovládané škrticí klapky umožňují řídicí jednotce ECU vytvářet optimální směs paliva a vzduchu, která je pak distribuována do spalovacího prostoru v motoru. Ideální poměr množství vstřikovaného paliva k poloze elektronických škrticích klapek regulujících nasávaný vzduch, mají za následek hladkou a přirozenou odezvu motoru na každé přidání plynu a jemnou distribuci výkonu motoru - kterou sama Kawasaki nazývá "smooth power".
read more read less

Dokonalé vybavení pro Vaše cesty

Zábavný sportovně cestovní podvozek Zábavný sportovně cestovní podvozek


Jelikož se jízda v reálném světě odehrává na silnich, které jsou často méně kvalitní - nerovnosti na silnicích, hrboly a výmoly zdaleka nejsou vzácné a některé cesty nejsou ani zpevněné (kostky, dlaždice atd.) - Inženýři společnosti Kawasaki zvolili odpružení vhodné pro dlouhé cesty, aby umožnili jezdcům užívat si výlety a dovolené v sedlech. I když není toto cestovní odpružení vhodné k použití v terénu, jeho schopnost vyrovnat se s méně kvalitním povrchem na cestách umožňuje, aby Versys 1000 S zůstal skvělý i tam, kde by motocykly s tužším a sportovním podvozkem již neobstály. Lehká 17” kola vpředu i vzadu přispívají ke skvělé sportovní ovladatelnosti.
read more read less

Asistovaná antihopingová spojka Kawasaki Asistovaná antihopingová spojka Kawasaki


Asistovaná antihopingová spojka Kawasaki byla vyvinuta na základě zpětné vazby od závodního teamu Kawasaki. Systém který je velmi podobný u většiny motocyklů Kawasaki využívá funkci, která brání zablokování zadního kola při využití maximálního možného brzdného účinku motoru.
read more read less

Vzpřímená a pohodlná jízdní pozice Vzpřímená a pohodlná jízdní pozice


Vzpřímená a pohodlná jízdní pozice je navržena pro maximální pohodlí jezdce na dlouhých cestách.
read more read less

Asistent průjezdu zatáčkou Kawasaki (KCMF) a kontrola trakce Kawasaki (KTRC) Asistent průjezdu zatáčkou Kawasaki (KCMF) a kontrola trakce Kawasaki (KTRC)


Za pomoci nejnovějšího pokročilého softwaru vyvinutého v Kawasaki a zpětné vazby od kompaktní inerciální jednotky Bosch IMU (Inertial Measurement Unit) monitoruje KCMF parametry motoru, podvozku a brzd v každé zatáčce - od vjezdu do zatáčky, přes apex, až po výjezd ze zatáčky. Modulací brzdné síly a korekcí výkonu motoru usnadňuje jezdci plynulý přechod z brždění až k akceleraci a naopak. Toto vše pak pomáhá jezdcům udržet v každé zatáčce ideální jízdní stopu.
read more read less

Kontrola trakce Kawasaki (KTRC) Kontrola trakce Kawasaki (KTRC)


Tři režimy úrovně kontroly trakce pokrývají širokou škálu jízdních podmínek a nabízejí buď velmi dobrý sportovní výkon, nebo jistotu, spolehlivost a klid, který je potřeba při jízdě na kluzkém povrchu.
read more read less

Výkonné radiální brzdy

Kawasaki Inteligentní ABS systém (KIBS) Kawasaki Inteligentní ABS


Velice přesný, sofistikovaný systém řízení brzdného účinku od Kawasaki (Kawasaki Intelligent Braking System) je u Versyse 1000 standardní výbavou. Jedná se o stejný pokročilý systém, který je použit u motocyklů jako je například Ninja H2 a Ninja ZX-10R. Tento systém je nastavený a upravený tak, aby vyhovoval výkonnostním parametrům a cestovnímu odpružení motocyklu Versys 1000.
 
read more read less

KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System)


Velmi přesný systém řízení brzd Kawasaki je nyní ve standardní vybavě Versys 1000. Jde o tentýž základní systém, který se používá k Ninja H2 a Ninja ZX-10R.
read more read less

Výkonné radiální brzdy Výkonné radiální brzdy


Přední kotouče o průměru 310 mm jsou nyní bržděny velmi výkonnými monoblokovými třmeny s radiálním uchycením, doplněnými o hlavní brzdový válec přední brzdy s radiální pumpou, což přispívá k vynikajícímu citu při brždění a impozantní brzdné síle.

read more read less

Dříve za příplatek, nyní už ve standardu

Elektronický tempomat Elektronický tempomat


Kawasaki tempomat umožňuje udržovat požadovanou rychlost jednoduchým stisknutím tlačítka. Jakmile je aktivován, jezdec nemusí přidávat a rychlost se bude udržovat sama. To snižuje zátěž na pravé zápěstí při jízdě na dlouhé vzdálenosti a umožňuje uvolněnou jízdu.
read more read less

Nastavitelné plexi Nastavitelné plexi


Doplněním lepší ochrany proti větru je dokonale tvarované plexi, které je plynule nastavitelné a přizpůsobí tím požadavkům jezdce. Výšku čelního skla lze nyní snadno nastavit přímo ze sedadla jezdce. Velké plexi je standardem pouze u modelu „SE“.

read more read less

Komfortní sedadlo již ve standardu Komfortní sedadlo již ve standardu


Versys 1000 model SE jsou již ve standardu vybaveny komfortním sedadlem, které bylo u předchozího modelu za příplatek. Poskytuje pohodlí pro dlouhé hodiny v sedle a zároveň nabízí vyšším jezdcům více místa pro kolena. Pro menší postavy je dostupné doplňkové o 20mm nižší sedadlo.
read more read less

12 V zásuvka 12 V zásuvka


Pohodlně a na dosah má výbavě Versys 1000 12V zásuvku, dříve jak příslušenství dnes již ve standardu. Maximální výkon 40 W.

read more read less

LED osvětlení motocyklu

Dvojité přední LED světlomety Dvojité přední LED světlomety


Oba dva full LED světlomety mají potkávací a dálková světla a také obrysové světlo. Nové světlomety, které jsou v noci dobře viditelné, nabízejí výrazně vyšší jas, aby výborně osvětlily cestu při Vašich nočních jízdách.
read more read less

Kompletní LED osvětlení motocyklu Kompletní LED osvětlení motocyklu


Versys 1000 je osazen ve všech verzích předním světlometem s LED technologií, který doslova projasní každou Vaši noční jízdu. Ale i ostatní světla jsou LED a to včetně obrysových světel, osvětlení SPZ a blinkrů. Varianta Versys 1000 S a SE má navíc ještě LED světlomety k přisvěcování do zatáček.

read more read less

Přehledný digitální přístrojový panel Přehledný digitální přístrojový panel


Versys 1000 má v základu přehledný digitální přístrojový panel, je skvěle čitelný v jakémkoliv počasí. Otáčkoměrr analogového typu je doplněn o digitální LCD displej.
Versys 1000 S a SE má kompaktní plně digitální barevný TFT přístrojový panel dodává kokpitu špičkový a hodnotný vzhled. Velmi kvalitní barevný displej je vybaven technologií TFT (thin-film transistor), která poskytuje vynikající čitelnost i na přímém slunci. Barva pozadí obrazovky je volitelná (černá nebo bílá) a jas obrazovky se automaticky upravuje podle aktuálního množství světla, které dopadá na display. Kromě rolovatelných multifunkčních oken v menu nabízí panel i dva režimy zobrazení podle toho, jak chtějí jezdci prezentovat své jízdní údaje.
read more read less

Technologie

ABS - Antiblokovací brzdový systém

ABS - Antiblokovací brzdový systém

ABS (Anti-lock Brake System) zajišťuje stabilní brzdný účinnek a zabraňuje zablokování kol. 


Zobrazit více
Horizontální uložení zadního tlumiče

Horizontální uložení zadního tlumiče

Horizontální uložení zadního tlumiče Kawasaki umožňuje efektivní precizní tlumení a pružení zadního kola a pomáhá k lepší centralizaci hmotnosti.


Zobrazit více
KECS - Elektronicky řízený podvozek Kawasaki

KECS - Elektronicky řízený podvozek Kawasaki

KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) tedy elektronicky řízený podvozek se v reálném čase přizpůsobuje stavu vozovky a jízdním podmínkám a poskytuje tak ideální potřebnou úroveň tlumení a pružení podvozku pro každou jízdní situaci.

Zobrazit více
KQS - Kawasaki Quick Shifter (rychlořazení)

KQS - Kawasaki Quick Shifter (rychlořazení)

KQS - Kawasaki Quick Shifter neboli rychlořazení umožňuje jezdcům řazení nahoru, případně i dolů bez použití spojky.

Zobrazit více
Elektronicky ovládané škrticí klapky

Elektronicky ovládané škrticí klapky

Kromě vstřikovačů paliva jsou nyní plně elektronicky ovládané také škrtící klapky v sání, takže do motoru putuje vždy jen optimálně složená směs. To vše má za následek velmi jemný a hladký chod motoru, přesnou distribuci výkonu, vysoký maximální výkon a nízké emise. Elektronicky ovládané škrticí klapky dále umožňují aplikaci pokročilých elektronických asistentů, které pomáhají jezdci lépe ovládat svůj stroj za jakýchkoliv situací.

Zobrazit více
KCMF - Asistent průjezdu zatáčkou Kawasaki

KCMF - Asistent průjezdu zatáčkou Kawasaki

Za pomoci nejnovějšího pokročilého softwaru Kawasaki a zpětné vazby od inerciální jednotky Bosch IMU (Inertial Measurement Unit) monitoruje KCMF parametry motoru a podvozku v zatáčce - od nájezdu do zatáčky, přes apex, až po výjezd ze zatáčky - modulací brzdné síly a jemnou korekcí výkonu motoru usnadňuje plynulý přechod z brždění až k akceleraci a naopak. Toto vše pak pomáhá jezdcům udržet v každé zatáčce ideální jízdní stopu.

Zobrazit více
Asistovaná, antihopingová spojka

Asistovaná, antihopingová spojka

Na základě závodní technologie byl tento pokročilý asistent vyvinutý tak, aby umožnoval využít maximálně brzdného účinku motoru a zároveň zabraňuje zablokování zadního kola při rychlém podřazování.

Zobrazit více
KTRC - Kontrola Trakce Kawasaki (3 režimy)

KTRC - Kontrola Trakce Kawasaki (3 režimy)

3-stupňová KTRC (Kawasaki Traction Control), je sofistikovaný systém kontroly trakce od Kawasaki, který je vhodný pro různé styly jízdy od sportovní až po cestovní.

Zobrazit více
Volitelné palivové mapy (výkonové režimy)

Volitelné palivové mapy (výkonové režimy)

Volitelné palivové mapy (výkonové režimy) Kawasaki umožňují jezdci změnit nejen odezvu na přidání plynu, ale i maximální výkon motoru tak, aby vyhovoval aktuálním jízdním situacím.

Zobrazit více
Elektronický tempomat Kawasaki

Elektronický tempomat Kawasaki

Elektronický tempomat od Kawasaki umožňuje motocyklu jet stálou, Vámi přesně definovanou rychlostí. Tato funkce pomáha řidiči snižit únavu a zvyšuje jízdní komfort na dlouhých cestách.



Zobrazit více
Zdvojené škrtící klapky

Zdvojené škrtící klapky

Zdvojené škrtící klapky Kawasaki umožňují dosažení vyššího výkonu a zároveň umožňují přesnější ovládání a dávkování plynu.

Zobrazit více
Indikátor ekonomické jízdy "ECO"

Indikátor ekonomické jízdy "ECO"

Indikátor ekonomické jízdy se zobrazí na přístrojovém panemu v případě, že má motocykl právě v ten okamžik ideální (ekonomickou) spotřebu paliva. Tedy spotřebu s maximálním možným dojezdem.

Zobrazit více