Přístrojový panel nabízí informace na velkoplošném LCD displeji, který je velmi dobře čitelný za jakýchkoliv podmínek i na přímém slunci. Panel zobrazuje aktuální rychlost, tripmetr, celkových stav najetých kilometrů, ukazatel stavu paliva a hodiny.

Zcela nový trubkový rám, navržený od začátku pro svižnou jízdu v terénu, poskytuje jízdní stabilitu nezbytnou pro jistotu k jízdě v terénu. Zpětná vazba od zkušebních jezdců Kawasaki přispěla k dosažení rovnováhy mezi motorem a rámem, což umožňuje široké škále jezdců, aby si naplno vychutnali novou KLX 230.

Nová Kawasaki KLX 230 má k dispozici vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválcový motore o objemu 233 cm3. Motor je konstrukcí přizpůsobený k jízdě v terénu. Motor je kompaktní, nenáročný na údržbu a přispívá ke snadné ovladatelnosti a lehkosti motocyklu i díky vzduchovému chlazení. 

Schránka na nářadí je umístěná pod uzamykatelným levým krytem. Obsahuje vše potřebné pro rychlou údržbu na cestě. Boční kryt jde pohodlně odemknut klíčem od zapalování.

Palivová nádrž o objemu 7,5 litru přispívá k dlouhému dojezdu a nabízí několik hodin ježdění bez nutnosti dotankování.

Hliníková kola o velikosti 21 palců vpředu a 18 palců vzadu, účinně zdolají každou polní cestu. Se světlou výškou 265 mm je motocykl schopný překonat téměř jakékoliv překážky, se kterými se v terénu setkáte.

Nový systém duálního ABS vyvinutý společně s firmou Bosch byl pečlivě vyladěn tak, aby mohl fungovat jak na silnici, tak i v terénu. Systém ABS je navržen tak, aby mohl jezdec účinně zastavit na krátké vzdálenosti. Systém ABS poskytuje jistotu nováčkům a středně pokročilým jezdcům při jízdě v terénu. Přední a zadní kotoučové brzdy tak zaručují velký brzdný účinek.

Při návrhu předního světlometu u Kawasaki KLX 230 byla prioritou kvalita osvětlení cesty před Vámi. Opravdu velký světlomet s halogenovou žárovkou 55/60 W nabízí vynikající viditelnost při jízdě v noci i na nepřehledných cestách.