Při návrhu předního světlometu u Kawasaki KLX 230 byla prioritou kvalita osvětlení cesty před Vámi. Opravdu velký světlomet s halogenovou žárovkou 55/60 W nabízí vynikající viditelnost při jízdě v noci i na nepřehledných cestách.

Zcela nový trubkový rám, navržený od začátku pro svižnou jízdu v terénu, poskytuje jízdní stabilitu nezbytnou pro jistotu k jízdě v terénu. Zpětná vazba od zkušebních jezdců Kawasaki přispěla k dosažení rovnováhy mezi motorem a rámem, což umožňuje široké škále jezdců, aby si naplno vychutnali novou KLX 230.

Palivová nádrž o objemu 7,5 litru přispívá k dlouhému dojezdu a nabízí několik hodin ježdění bez nutnosti dotankování.

Schránka na nářadí je umístěná pod uzamykatelným levým krytem. Obsahuje vše potřebné pro rychlou údržbu na cestě. Boční kryt jde pohodlně odemknut klíčem od zapalování.

Nový systém duálního ABS vyvinutý společně s firmou Bosch byl pečlivě vyladěn tak, aby mohl fungovat jak na silnici, tak i v terénu. Systém ABS je navržen tak, aby mohl jezdec účinně zastavit na krátké vzdálenosti. Systém ABS poskytuje jistotu nováčkům a středně pokročilým jezdcům při jízdě v terénu. Přední a zadní kotoučové brzdy tak zaručují velký brzdný účinek.

Hliníková kola o velikosti 21 palců vpředu a 18 palců vzadu, účinně zdolají každou polní cestu. Se světlou výškou 265 mm je motocykl schopný překonat téměř jakékoliv překážky, se kterými se v terénu setkáte.

Přístrojový panel nabízí informace na velkoplošném LCD displeji, který je velmi dobře čitelný za jakýchkoliv podmínek i na přímém slunci. Panel zobrazuje aktuální rychlost, tripmetr, celkových stav najetých kilometrů, ukazatel stavu paliva a hodiny.

Nová Kawasaki KLX 230 má k dispozici vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválcový motore o objemu 233 cm3. Motor je konstrukcí přizpůsobený k jízdě v terénu. Motor je kompaktní, nenáročný na údržbu a přispívá ke snadné ovladatelnosti a lehkosti motocyklu i díky vzduchovému chlazení.