Jezdci si mohou vybrat ze dvou dostupných velikostí: KX85-II s 19 "předním a 16" zadním kolem nebo KX85-I se 17 "kolem vpředu a 14" vzadu.

Zcela nový úzký rám, plošší a štíhlejší nádrž, úzké sedlo. Vše bylo navrženo tak, aby jízda na tomto stroji byla co nejjednodušší a přitom velmi rychlá. 

Modernizace zadního centrálního tlumiče přispěla k lepší ovladatelnosti a nabízí větší flexibilitu i nižší hmotnost. 

Píst s nízkým třením, nový KIPS ventil a mnoho dalších vylepšení tohoto kapalinou chlazeného 2-taktní závodního motoru umožnilo zvýšit výkon i točivý moment, a to v celém rozsahu otáček. Špičkový výkon je teď téměř o 20% vyšší ve srovnání s modelem KX85 2013.

Robustní rám umožňuje mladým jezdcům jet tvrdě a rychle.

Nový design předních a zadních kotoučů ve stylu velkých motorek nabízejí lepší brzdný účinek, vynikající dávkovatelnost. 

Vzhled nové KX85 je inspirován továrním Kawasaki týmem, černé ráfky, černé vidlice, modré detaily. Design tak doplňuje fantastický výkon. 

Nastavitelná řídítka umožňují jezdci vybrat si jednu ze šesti poloh 

Vylepšená přední vidlice nabízí lepší tlumení a přispívá ke zvýšení jízdního komfortu.