Větší zdvihový objem KX112 pochází z delšího zdvihu. S vrtáním a zdvihem 52,5 x 51,6 mm poskytuje nový motor o objemu 112 ccm silnější točivý moment v nízkých otáčkách, který se promítá do většího výkonu při startech a silnějších výjezdů ze zatáček.

Nový design bočních krytů účinněji směruje vzduch do chladiče, což přispívá k vyššímu chladicímu výkonu.

Cítit se v jednotě se svým strojem je nesmírně důležité pro rychlost a kontrolu – zejména pro začínající závodníky, kteří se učí, jak ze sebe a ze svých motocyklů dostat maximum. Díky více modelům na výběr si jezdci mohou vybrat model, který nejlépe vyhovuje jejich velikosti a schopnostem...

Minimalistická kapotáž, plochá nádrž a štíhlé ploché sedadlo byly navrženy pro maximální usnadnění pohybu jezdce na motocyklu.

Pokud jde o ergonomii, vše je navržené tak, aby motocykl maximálně usnadňoval jezdcům svou ovladatelnost. Odvážný, funkční vzhled KX112 se posouvá o krok blíže k dospělým motokrosům Kawasaki.

Stejně jako špičkové motokrosové modely Kawasaki, odvážný a funkční vzhled odráží potenciál tohoto stroje a to vyhrávat závody. Nová kapotáž přispívá jak k ergonomii, tak k agresivnímu stylu. Detaily inspirované továrními stroji, jako jsou například černěné hliníkové ráfky a zelené aluminiové seřizovací prvky odpružení, posilují podobnost k závodní rodině KX.

Nová KX112 staví na silných stránkách svých předchůdců a nabízí větší potenciál pro vítězství v závodech v této velmi nabité třídě. Vyšší výkon motoru je okamžitě patrný, díky čemuž je KX112 rychlejší na všech tratích, zejména  tam, kde mohou jezdci využít i silný točivý moment v nízkých otáčkách.

Tyto kryty jsou navržené tak, aby vyhovovaly širokému spektru jezdců, usnadňují jezdcům najít na motocyklu ideální jízdní pozici a optimalizují chlazení.

Výběr ze šesti poloh umožňuje jezdcům přizpůsobit si svou jízdní pozici.

Vyšší maximální výkon motoru KX112 doplňuje zcela nová převodovka.