Pro lepší brzdný účinek na zhoršeném povrchu je možné za příplatek skútr osadit systémem ABS.

Tvarované sedadlo s kvalitním čalouněním nabízí skvělé pohodlí a pevnou oporu.

J300 je motor s objemem 299 cm3, je to vodou chlazený 4-taktní jednoválec. Motor nabízí velmi slušný výkon 28 koní, díky kterému bez problému skútr zvládne i sportovnější jízdu nebo jízdu ve dvou.

Skútr má zadní stupačky ve stylu motocyklů. Jsou umístěny tak aby spolujezdci umožnily zapřít se do nich při zpomalování.

J300 nabízí precizní zpracování a různé designové detaily, jako např.: 3D logo Kawasaki a J300 nebo stříbrné prošívání sedla a další. To přispívá k jeho bezchybnému vzhledu.

Nastavení odpružení v sobě spojuje lehké sportovní ovládání a přitom dostatek komfortu při jízdě.

Ostře tvarovaná zadní kapotáž propůjčuje J300 typický vzhled Kawasaki. Konstrukce zadního světla se podobá světlům z řady Z. J300 tak vyčnívá v přeplněném městském provozu nad ostatními skútry.

Na přístrojovém panelu naleznete analogové ukazatele rychlosti a otáček a mezi nimi multifunkční LCD panel, na kterém se zobrazuje počet najetých kilometrů, hodiny, stav paliva, teplota chladicí kapaliny, výstražné kontrolky motoru a servisní režim.

Heel-grips usnadňuje ovládání skútru

Díky 14 palcovému přednímu a 13 palcovému zadnímu kolu bude jízda ulicemi měst bezpečná a pohodlná.

Levá a pravá brzdová páčka je nastavitelná, nabízí jezdci čtyři možné nastavení dle velikosti ruky.

Do úložného prostoru pod sedlem se bez problému vejde např. integrální přilba a kufr o velikosti A4. Maximální nosnost 10 kg.

Floorboards are specially designed to allow a good bank angle, contributing to the J300’s sporty riding potential. To facilitate the reach to the ground when stopped, they also feature concave cut-outs to minimise interference with the rider’s legs.

Utěsněná schránka vepředu pojme malé předměty do maximální hmotnosti 1,5 kg. Obsahuje 12V zásuvku.

Přední a zadní blinkry jsou součástí kapot. Použití čirého skla zdůrazňuje ostré linie skútru.

Spínací skříňka je vybavena krytem, který slouží jako ochrana před vandaly a zloději. Kryt lehce otevřete druhým koncem klíče.

Z tolika skútrů, které jsou k dispozici na našem trhu, je nejdůležitější, aby J300 vyčníval z davu. J300 má proto ostrý až agresivní design, díky některým stylovým prvkům, které byly použity z Kawasaki supersportů.

Přední a zadní kotoučové brzdy poskytují bezproblémový brzdný výkon. Vpředu má kotouč průměr 260 mm a dvoupístkový třmen a vzadu má kotoučová brzda průměr 240 mm s taktéž dvoupístkový třmen.