Štíhlá stavba, přiléhající kapoty a široká rovná řídítka znamenají pro řidiče žádanou proaktivní jízdní polohu.

Kryt větráku chladiče svým tvarem směruje teplo od motoru dolů a pryč od jezdce, čímž zvyšuje komfort jízdy.

Přední teleskopická vidlice s trubkami o průměru 37 mm přispívá k hravé ovladatelnosti i neochvějné stabilitě.

Propracované zadní odpružení Uni-Trak, typické pro motocykly Kawasaki, činí jízdu klidnou a stabilní při různých rychlostech na jakémkoli povrchu.

Plně digitální přístrojový panel dává kokpitu moderní sportovní vzhled.

S pouhými 148 kg je Z250SL o téměř 20 kg lehčí než Z250. Nízká hmotnost je významným faktorem přispívajícím k hravé ovladatelnosti stroje.

Vpředu i vzadu jsou použity brzdové kotouče s vykousanými okraji, které přidávají brzdám na síle a citlivosti, a také přispívají ke sportovnímu vzhledu stroje.

Stejně jako u ostatních modelů řady Z, také u Z250SL dává agresivní styling tušit jeho sportovní potenciál. Dynamický design štíhlé propracované postavy ve tvaru přesýpacích hodin je podpořen lehce působícím vzhledem ostře řezaných kapot a originálního příhradového rámu.

Díky použití příhradového rámu je Z250SL štíhlý, lehký, kompaktní a hlavně skvěle ovladatelný. Úzká stavba, přiléhající kapoty a široká rovná řídítka znamenají pro řidiče žádanou proaktivní jízdní polohu.

Jednoválcový motor dává lehké a kompaktní motorce působivou dynamiku. Lehce se vytáčí, má hladký chod, a zatímco v nízkých a středních otáčkách potěší svou příjemnou živou reakcí, ve vysokých potom jasně ukáže svoji sportovní náturu.

Sportovní desetipaprsková kola jsou obuta do úzkých pneumatik, podporujících hravou ovladatelnost Z250SL.

Vstřikované palivo je co nejjemněji rozprášené a motor tak dostává ideálně připravenou směs ve všech otáčkách.