Funkce třetích stran na tomto webu
Nastavení cookies na tomto webu brání třetím stranám v instalaci cookies do Vašeho zařízení bez Vašeho souhlasu s instalací těchto marketingových cookies. Bez tohoto souhlasu nebudou zobrazeny funkce, které jsou uvedeny na tomto webu a běží na třetích stranách. Pokud chcete takové funkce povolit, musíte souhlasit s použitím marketingových cookies v oznámení o používání cookies.
Přijímám všechna marketingová cookies
Klíčové vlastnosti
Díky kompaktnímu motoru a úzkému rámu je Vulcan S pěkně štíhlý v místě vašich kolen a chodidel. Vpředu umístěné stupačky jsou ideální pro pohodovou jízdu, typickou pro cruisery.
Stupačky jsou nastavitelné do tří poloh – standardní, o 25 mm dopředu, o 25 mm dozadu. Díky tomu najdete vždy tu správnou polohu, která odpovídá vaší velikosti i vašim požadavkům.
Díky nízké hmotnosti, rámu s optimalizovanou tuhostí, radiálním ráfkům 18“/17“ a dobře nastaveným tlumičům působí Vulcan S velmi lehce a skvěle se ovládá při jízdě v utažených zatáčkách i při manévrování na místě.
Design rámu, zadního odpružení a kyvné vidlice tvoří jednu linii, běžící od přední části stroje až k ose zadního kola. Trubkový rám z vysokopevnostní oceli dává stroji odlehčený vzhled. Pro dosažení požadovaných hodnot tuhosti a namáhání byla použita 3D analýza.
Zadní tlumič, umístěný na pravé straně, je doplněn o přepákování, které zvětšuje zdvih zadního kola a tím zlepšuje jízdní komfort. Umístění tlumiče také přispívá ke kompaktnímu designu a dělá místo výfukové koncovce pod motorem. Optimální naladění podvozku na váš jízdní styl a hmotnost zajišťuje sedmistupňové nastavení předpětí pružiny.
Nízký a dlouhý Vulcan S má hladké netradiční tvary s mnoha moderními prvky, jako např. přední originální světlomet nebo lité ráfky s pěti páry paprsků.
Dosáhnout při zastavení oběma nohama na zem je důležité proto, abyste se na motocyklu cítili pohodlně. Se sedlem pouhých 705 mm nad zemí nebudete mít u Vulcanu S žádný problém.
Elegantně tvarované sedlo s bohatým polstrováním nabízí excelentní komfort a dobrou oporu bokům.
Rozvor 1575 mm byl zvolen jako ideální kompromis a zajišťuje jak lehkou ovladatelnost, tak mimořádnou stabilitu. Stejné vlastnosti, které z Vulcana S dělají zábavný stroj (lehká ovladatelnost a příjemná ergonomie), z něj činí zároveň ideální motocykl pro začátečníky.
Kapalinou chlazený řadový dvouválec s osmi ventily, rozvodem DOHC a objemem 649 cm3 běží lehce a ochotně, zejména v nízkých a středních otáčkách. Motor byl naladěn tak, aby si jeho výkon užili i začínající jezdci. Vulcan S oslní svými plynulými rozjezdy, jemnou akcelerací a silným zátahem, který usnadňuje nájezdy na dálnici či předjíždění na okreskách.
Originální přístrojová deska sestává z ručičkového otáčkoměru a multifunkčního LCD displeje, jenž zobrazuje mnoho důležitých a užitečných informací.
Brzdové kotouče o velkém průměru kombinují skvělý účinek a snadné ovládání, vhodné i pro začínající jezdce.
Brzdovou i spojkovou páčku si snadno nastavíte tak, abyste je měli vždy po ruce. Ať je máte jakkoli velké.
Díky 14litrové nádrži a nízké spotřebě řadového dvouválce pojedete k benzínce jen zřídka. Praktické ve městě, příjemné pro nerušené celodenní výlety.
Tlumič výfuku umístěný pod motorem snižuje těžiště stroje a při zastavení nepřekáží vašim nohám. Jeho design vyjadřuje výkon a styl.
Technologie
ERGO-FIT systém od Kawasaki
ERGO-FIT je systém (soubor originálních dílů a příslušenství), který umožňuje širokému spektru jezdců upravit si svůj motocykl tak, aby se cítili na svém stroji komfortně a perfektně se jim ovládal.
Zobrazit více
ABS - Antiblokovací brzdový systém
ABS (Anti-lock Brake System) zajišťuje stabilní brzdný účinnek a zabraňuje zablokování kol.
Zobrazit více
Zdvojené škrtící klapky
Zdvojené škrtící klapky Kawasaki umožňují dosažení vyššího výkonu a zároveň umožňují přesnější ovládání a dávkování plynu.
Zobrazit více
Indikátor ekonomické jízdy "ECO"
Indikátor ekonomické jízdy se zobrazí na přístrojovém panemu v případě, že má motocykl právě v ten okamžik ideální (ekonomickou) spotřebu paliva. Tedy spotřebu s maximálním možným dojezdem.
Zobrazit více